Guía · 7 min
¿Qué rodo compactador elegir según el tonelaje y la obra?
También le dicen: rodo, rodillo compactador, aplanadora o vibrocompactador
Por el equipo técnico de SIMAQ · Grupo ConstruMarket ·
Respuesta corta
Para veredas, bacheo y accesos, un rodo de menos de 1 t: el SQRDWB L34 a pie (0.84 t, tambor de 680 mm) o el SQRD L41 a bordo (0.8 t, 700 mm). Para calles residenciales y parqueos, el SQRD L51 (1.5 t, 900 mm); para vialidad y terraplén, el SQRD L61 (3 t, 1,200 mm) o el L71 (4.2 t, diésel Yanmar). En zanjas, pata de cabra: SQRDPWB L102 (0.78 t) o SQRPTRC L202 a control remoto (1.53 t).
Míralo en corto
Rodos vibratorios SIMAQ
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rango de los 7 rodos SIMAQ
ancho de tambor
pasadas por capa
Qué cambia con el tonelaje
El peso del rodo y su fuerza centrífuga definen qué tan profundo compacta y cuántas pasadas necesitas. El ancho del tambor define cuánto cubres por pasada. Y la velocidad, cuánto avanzas por hora. Un rodo chico en vialidad se queda corto y obliga a capas finas; uno grande en una vereda no cabe, rompe bordes y cuesta más de lo que rinde.
La otra decisión es el tambor. El liso trabaja base granular y asfalto. El pata de cabra amasa suelo cohesivo (arcilla, limo) y es el indicado para el fondo de zanja.
Los 7 rodos SIMAQ, lado a lado
| Modelo | Tipo | Peso | Tambor | Fuerza | Motor |
|---|---|---|---|---|---|
| SQRDWB L34 | A pie, doble tambor liso | 0.84 t | 680 mm | 17 kN | Honda GX390 |
| SQRDPWB L102 | A pie, zanja, pata de cabra | 0.78 t | 680 mm | 17 kN | Honda GX390 |
| SQRPTRC L202 | Zanja a control remoto, pata de cabra | 1.53 t | 600 / 850 mm | 70 / 35 kN | Honda GX690, 20 HP |
| SQRD L41 | A bordo, tambor liso | 0.8 t | 700 mm | 20 kN | Honda GX390 |
| SQRD L51 | A bordo | 1.5 t | 900 mm | 22 kN | Honda GX630, 20.8 HP |
| SQRD L61 | A bordo, vibración en ambos tambores | 3 t | 1,200 mm | 2 × 30 kN | Diésel Yanmar, 36.3 HP |
| SQRD L71 | A bordo | 4.2 t | Lo confirma el asesor | 40 kN (ambos tambores) | Diésel Yanmar 4TNV88, 35 kW |
Si tu obra es así, este rodo
- Bacheo, veredas, accesos y asfalto en áreas chicas → SQRDWB L34 (a pie, con aspersión de agua delantera y trasera).
- Fondo de zanja en arcilla o limo → SQRDPWB L102 (pata de cabra, 0.78 t).
- Zanja profunda donde nadie debe bajar → SQRPTRC L202 a control remoto.
- Parqueo chico, acceso o área pequeña con operador sentado → SQRD L41 (0.8 t, 700 mm).
- Calles residenciales, urbanización y parqueos medianos → SQRD L51 (1.5 t, 900 mm, hasta 8 km/h).
- Vialidad, bases gruesas y terraplén → SQRD L61 (3 t, tanque de agua de 200 L) o SQRD L71 (4.2 t, sube pendientes de hasta 40%).
A pie, a bordo o a control remoto
El rodo a pie (L34 y L102) maniobra en espacios chicos y el operador ve de cerca los bordes. Avanza a 0–3.5 km/h, así que en áreas grandes cansa.
El rodo a bordo (L41 a L71) cubre más área y el operador trabaja sentado. Los modelos L41 y L51 traen cubierta ROPS con roll bar, luz estroboscópica y luces LED; el L51 suma espejos retrovisores. El L61 y el L71 llegan a 0–12 km/h para moverse rápido dentro de la obra.
El L202 a control remoto existe por una razón: en zanja, el riesgo es que la pared se venga encima. Con el control, el operador compacta desde arriba, a distancia segura. Su unión articulada le permite rodear obstáculos como tapas de pozo sin arrancar el suelo recién compactado.
Asfalto o suelo: cómo se trabaja
En suelo, compacta en capas de 20 a 30 cm y da 3 a 4 pasadas por capa, con traslape entre franjas. En asfalto, el tambor tiene que ir mojado para que la mezcla no se pegue: por eso el L34, el L102 y el L61 traen sistema de aspersión.
Para estimar franjas, divide el ancho de la calle entre el ancho del tambor. Una calle de 6 m con el L51 (900 mm) son unas 7 franjas sin traslape; con traslape, 8. Con el L61 (1,200 mm), 5 sin traslape y 6 con traslape. Menos franjas por pasada es menos tiempo de máquina.
Errores comunes
- Comprar el rodo más pesado «por si acaso» para veredas y accesos: no cabe y rompe bordes.
- Usar tambor liso en arcilla: hace falta pata de cabra o impacto.
- Compactar asfalto con el tambor seco: la mezcla se pega y deja la superficie rota.
- Detener el rodo sobre el asfalto con la vibración encendida: deja marcas.
- Echar capas gruesas pensando que el peso lo arregla.
- Meter a una persona a una zanja profunda cuando el trabajo se puede hacer a control remoto.
En resumen
Capa fina y área chica → L34 o L41 (menos de 1 t). Zanja → L102 o L202 pata de cabra. Calles y urbanización → L51 (1.5 t). Vialidad y terraplén → L61 (3 t) o L71 (4.2 t). Cotiza aquí con el tipo de obra y el espesor de capa, y un asesor te contacta en horario hábil.
Para seguir
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Preguntas frecuentes
¿Qué es mejor, un rodo a pie o uno a bordo?
A pie para espacios chicos, bordes y bacheo; a bordo cuando el área es grande y quieres avanzar más con menos cansancio. Si casi todo tu trabajo son calles, el a bordo te rinde más horas de obra.
¿Qué rodo compactador sirve para asfalto?
Uno de tambor liso con aspersión de agua: el SQRDWB L34 para bacheo y áreas chicas, y los a bordo L51 o L61 para calles. El tambor siempre mojado.
¿Qué rodo uso en una zanja?
Pata de cabra: el SQRDPWB L102 (0.78 t) o, si la zanja es profunda, el SQRPTRC L202 manejado a control remoto desde arriba.
¿Cuántas toneladas necesito para compactar una calle?
Para calles residenciales y parqueos, 1.5 t (SQRD L51) suele bastar. Para vialidad con bases gruesas, 3 t o más (SQRD L61 o L71).
¿Qué garantía tienen los rodos SIMAQ?
6 meses o 500 horas de uso, lo que ocurra primero. Se activa registrando el equipo.
SIMAQ · Lista para la obra
¿Qué rodo compactador elegir según el tonelaje y la obra?
Para veredas, bacheo y accesos, un rodo de menos de 1 t: el SQRDWB L34 a pie (0.84 t, tambor de 680 mm) o el SQRD L41 a bordo (0.8 t, 700 mm). Para calles residenciales y parqueos, el SQRD L51 (1.5 t, 900 mm); para vialidad y terraplén, el SQRD L61 (3 t, 1,200 mm) o el L71 (4.2 t, diésel Yanmar). En zanjas, pata de cabra: SQRDPWB L102 (0.78 t) o SQRPTRC L202 a control remoto (1.53 t).
Si tu obra es así, este rodo
- Bacheo, veredas, accesos y asfalto en áreas chicas → SQRDWB L34 (a pie, con aspersión de agua delantera y trasera).
- Fondo de zanja en arcilla o limo → SQRDPWB L102 (pata de cabra, 0.78 t).
- Zanja profunda donde nadie debe bajar → SQRPTRC L202 a control remoto.
- Parqueo chico, acceso o área pequeña con operador sentado → SQRD L41 (0.8 t, 700 mm).
- Calles residenciales, urbanización y parqueos medianos → SQRD L51 (1.5 t, 900 mm, hasta 8 km/h).
- Vialidad, bases gruesas y terraplén → SQRD L61 (3 t, tanque de agua de 200 L) o SQRD L71 (4.2 t, sube pendientes de hasta 40%).
Evita
- Comprar el rodo más pesado «por si acaso» para veredas y accesos: no cabe y rompe bordes.
- Usar tambor liso en arcilla: hace falta pata de cabra o impacto.
- Compactar asfalto con el tambor seco: la mezcla se pega y deja la superficie rota.
- Detener el rodo sobre el asfalto con la vibración encendida: deja marcas.
- Echar capas gruesas pensando que el peso lo arregla.
- Meter a una persona a una zanja profunda cuando el trabajo se puede hacer a control remoto.
Obra:
Fecha:
Responsable:
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