SQRDPWB L102
Rodillo de zanja vibratorio de doble tambor SQRDPWB L102
Compacta el fondo de zanja, con o sin control remoto.
Ver fichaCapacitación 5 minutos
5 minCómo se usa el rodo de zanja de conducción a pie
El rodo de zanja de conducción a pie compacta el fondo de zanjas y los rellenos en suelo arcilloso, guiado con el manubrio. El SIMAQ SQRDPWB L102 tiene doble tambor pata de cabra de 680 mm, motor Honda GX390 y 17 kN de fuerza centrífuga. Se acelera a fondo antes de vibrar y se trabaja en capas de 20–30 cm con 4–6 pasadas traslapadas.
También le dicen: rodillo de zanja, rodo pata de cabra, compactador pata de cabra
Rodo pata de cabra de doble tambor y conducción a pie: compacta el fondo de zanja en suelo cohesivo, guiado con el manubrio (sin control remoto).
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Revisa y rellena
Aceite de motor e hidráulico, combustible y agua. Los tacos pata de cabra, sin material incrustado entre ellos.
- 02
Arranca con la vibración apagada
Posiciona la máquina, acelera el motor a fondo y recién ahí activa la vibración (a bajas revoluciones no entra). Guía con el manubrio, sin forzar.
- 03
Capas y pasadas
Capas de 20–30 cm, 4–6 pasadas traslapadas. El pata de cabra amasa el cohesivo desde el fondo hacia arriba.
- 04
Aprovecha la articulación
La unión articulada rodea tapas y obstáculos sin arrancar lo recién compactado. Giros suaves desde el manubrio.
- 05
Cuida tu posición en la zanja
Mantén el cuerpo detrás del manubrio, nunca entre la máquina y la pared de la zanja. Revisa talud y entibación antes de entrar.
Haz esto
- Acelera a fondo antes de activar la vibración.
- Mantén el cuerpo detrás del manubrio en todo momento.
- Limpia los tacos pata de cabra al terminar el turno.
Evita esto
- No te pares entre la máquina y la pared de la zanja.
- No lo uses como rodo liso de acabado: deja huella de pata.
- No operes con la entibación de la zanja en mal estado.
Seguridad
- Casco, botas, guantes, lentes y protección auditiva.
- Cuida los pies y el punto de pliegue del manubrio en giros.
- Talud y entibación revisados antes de cualquier maniobra.
Ponte a prueba
¿Lo tienes claro?
Autoevaluación
Cada práctica: ¿se hace o se evita? Toca tu respuesta.
Acelera a fondo antes de activar la vibración.
Limpia los tacos pata de cabra al terminar el turno.
No te pares entre la máquina y la pared de la zanja.
Mantén el cuerpo detrás del manubrio en todo momento.
No operes con la entibación de la zanja en mal estado.
No lo uses como rodo liso de acabado: deja huella de pata.
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LeerPreguntas frecuentes
Lo que nos preguntan sobre el rodo de zanja de conducción a pie
¿Qué diferencia hay entre un rodo pata de cabra y uno liso?
El pata de cabra tiene tacos que se clavan y amasan el suelo arcilloso; el liso aprieta con un tambor plano y deja la superficie tersa. Si el suelo es cohesivo → pata de cabra; si es base granular o asfalto → liso.
¿Rodo de zanja a pie o a control remoto: cuál elijo?
Si la zanja es poco profunda y estable → a pie (SQRDPWB L102). Si es profunda o el talud es dudoso → a control remoto (SQRPTRC L202), para que nadie baje con la máquina.
¿Cuántas pasadas se le dan?
4 a 6 pasadas traslapadas por capa de 20–30 cm. Más grueso que eso, el fondo no llega a compactarse.
¿Cuál es el error más peligroso?
Pararse entre la máquina y la pared de la zanja: en un giro o un rebote te puede prensar. El cuerpo, siempre detrás del manubrio.
¿Cada cuánto se le cambia el aceite?
En el SQRDPWB L102: primer cambio de aceite del motor a las 50 horas y luego cada 100 horas; el nivel se revisa cada 10 horas y el aceite hidráulico se cambia cada 500 horas.
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