Escuela SIMAQ · Guía
Cuidado y mantenimiento
La mayoría de las fallas no son de fábrica: son de mantenimiento que no se hizo. Estas rutinas cuestan minutos y evitan paradas de obra.
Elegí tu equipo
Antes de arrancar
- Revisá aceite del motor y combustible.
- Limpiá el filtro de aire — el polvo lo tapa rápido.
- Verificá pernos de la zapata/placa.
Al terminar la jornada
- Limpiá la placa y el cuerpo: el concreto seco desgasta.
- Revisá que no haya fugas de aceite del excitador.
Cada 50 horas
- Cambiá el aceite del motor.
- Revisá la correa y el embrague centrífugo.
Cada 100–250 horas
- Cambiá el aceite del excitador.
- Revisá bujía y carburador.
El mantenimiento barato evita la reparación cara. Cambiá el aceite por HORAS de uso, no por calendario. Guardá el equipo seco y cubierto. Repuestos y postventa local en cada distribuidor.
¿Listo para cotizar?
Decinos qué obra tenés y armamos el equipo. Respuesta el mismo día.