Escuela SIMAQ · Guía
Cuidado y mantenimiento
La mayoría de las fallas no son de fábrica: son de mantenimiento que no se hizo. Estas rutinas cuestan minutos y evitan paradas de obra.
Elige tu equipo
Antes de arrancar
- Revisa aceite del motor y combustible.
- Limpia el filtro de aire — el polvo lo tapa rápido.
- Verifica pernos de la zapata/placa.
Al terminar la jornada
- Limpia la placa y el cuerpo: el concreto seco desgasta.
- Revisa que no haya fugas de aceite del excitador.
Cada 50 horas
- Cambia el aceite del motor.
- Revisa la correa y el embrague centrífugo.
Cada 100–250 horas
- Cambia el aceite del excitador.
- Revisa bujía y carburador.
El mantenimiento barato evita la reparación cara. Cambia el aceite por HORAS de uso, no por calendario. Guarda el equipo seco y cubierto. Repuestos y postventa local en cada distribuidor.
¿Listo para cotizar?
Dinos qué obra tienes y armamos el equipo. Respuesta el mismo día.